曲阜液壓系統-加煤液壓系統廠家-力建平臺液壓系統(多圖)
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測量檢查法就是(shi)借助對注(zhu)(zhu)塑(su)機注(zhu)(zhu)塑(su)機液壓(ya)系統(tong)各部(bu)分液壓(ya)油的壓(ya)力(li)、流量和油溫的測量來(lai)判斷該系統(tong)的故障點。
在一般的現(xian)場(chang)檢測(ce)中，由于注(zhu)塑機(ji)(ji)注(zhu)塑機(ji)(ji)液壓系統(tong)的故障往(wang)往(wang)表現(xian)為(wei)壓力(li)不足，容易查覺；而(er)流(liu)量(liang)的檢測(ce)則比較困難，流(liu)量(liang)的大小只可(ke)通過(guo)執行元件動作的快慢作出錯(cuo)略的判斷。因(yin)此(ci)，在現(xian)場(chang)檢測(ce)中，更多地(di)采用檢測(ce)系統(tong)壓力(li)的方法。
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外泄漏(lou)是(shi)指油液(ye)從各密封不嚴(yan)處泄漏(lou)到(dao)液(ye)壓(ya)缸外面的大氣中(zhong),常見的外泄漏(lou)有以(yi)下(xia)三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工(gong)程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺(luo)紋連接,然后在螺(luo)紋端口處(chu)加0形(xing)密封圈。當(dang)此處(chu)發生漏油現象時多為O形(xing)圈損壞,只要更換合適(shi)的新(xin)O形(xing)圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)(you)現象發生時,除(chu)更換密(mi)封(feng)圈外(wai),還(huan)應檢查活(huo)(huo)塞(sai)桿是否損傷。若(ruo)活(huo)(huo)塞(sai)桿有損傷,可(ke)(ke)用(yong)(yong)油(you)(you)將(jiang)其清洗干凈(jing),干燥后(hou)用(yong)(yong)金屬膠涂(tu)抹在損傷處(chu),再用(yong)(yong)活(huo)(huo)塞(sai)桿油(you)(you)封(feng)在活(huo)(huo)塞(sai)桿上來(lai)(lai)回(hui)移動(dong)刮去多(duo)余的(de)(de)膠,等(deng)膠完(wan)全固化后(hou)再投入使用(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向套磨損,可(ke)(ke)加工一個內徑略(lve)小的(de)(de)導(dao)(dao)向套來(lai)(lai)更換。經(jing)驗表明,安裝加工新導(dao)(dao)向套后(hou),如果油(you)(you)封(feng)僅能用(yong)(yong)1個月左右,則新導(dao)(dao)向套的(de)(de)內徑尺(chi)寸應比原來(lai)(lai)減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)(dao)向套既可(ke)(ke)以正(zheng)確安裝密(mi)封(feng)圈又可(ke)(ke)以彌補磨損的(de)(de)間隙,從而(er)能更好地起到密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)的液壓系統在使用一段時間后(hou),由于沖擊和振動會造成(cheng)管(guan)接頭松動。管(guan)接頭的漏(lou)油(you)主(zhu)要與(yu)連接處的加工(gong)精度、緊固強(qiang)度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺等因素有(you)關,因此當發現(xian)此處漏(lou)油(you),除檢(jian)查(cha)密(mi)封(feng)圈的密(mi)封(feng)情(qing)況(kuang)外,還應檢(jian)查(cha)接頭是否正確裝(zhuang)配、是否可靠擰緊以(yi)及(ji)接觸面有(you)無傷痕等,必要時加以(yi)更換或修(xiu)復。
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按實現(xian)速度(du)控(kong)制(zhi)的(de)方(fang)式可(ke)分(fen)為(wei)(wei)閥控(kong)制(zhi)系(xi)統和泵(beng)控(kong)制(zhi)系(xi)統。閥控(kong)制(zhi)是通(tong)過改變(bian)節流(liu)(liu)口(kou)(kou)的(de)開度(du)來控(kong)制(zhi)流(liu)(liu)量，從而控(kong)制(zhi)速度(du)。按節流(liu)(liu)口(kou)(kou)與執行器的(de)相(xiang)對位(wei)置可(ke)分(fen)為(wei)(wei)進(jin)口(kou)(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)(kou)節流(liu)(liu)和旁通(tong)節流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的(de)轉(zhuan)向系(xi)統。
泵控(kong)系統是通過改變泵的排量(liang)來(lai)控(kong)制(zhi)流量(liang)，從而控(kong)制(zhi)速度，效率(lv)較高(gao)。
液(ye)壓系統的技術特點
液(ye)壓系統作(zuo)為一種傳動技術，有其(qi)突出的優點：
能產生很大(da)的力(li)，而且(qie)控(kong)制容易。
可以用泵很容易地(di)得到很高(gao)的壓力(li)（20~30MPa)的液壓油，把(ba)此壓力(li)油送入液壓缸后即(ji)可產生很大(da)的力(li)。例(li)如令缸徑(jing)為30CM、壓力(li)為20MPa,由(you)缸產生的力(li)可達(da)1413KN。液壓技術(shu)之所以廣泛(fan)地(di)應(ying)用于壓力(li)機(ji)、壓鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就是因為可以簡單地(di)得到這樣大(da)的力(li)。
